лодка Golfstream Master ML-400

     Лодки Golfstream Master - специальная серия лодок с вклееным дном низкого давления.

Транцевые лодки Golfstream Master оснащены килевантным дном низкого давления, которое состоит из нескольких слоев ПВХ, толщиной 0,9 мм. Жесткость днища при надувании достигается за счет того, что оно имеет пространственную форму и благодаря установленным вертикально и продольно внутри него переборкам, обеспечивается жесткость всей системы. Лодки мастер предлагают своим владельцам совершенно новые потребительские свойства и новые возможности. Лодки позволяют эксплуатировать их в самых тяжелых и экстремальных условиях. Все лодки серии Master имеют так называемую "броню" - усиленое дно, которое выполнено из ПВХ толщиной 1,2 мм. Такой комплекс материалов и конструкционных особенностей создают превосходную степень надежности лодок этой серии. 

Лодки применяются в большинстве своем на горных речках.

     Мы используем лодки таких конструкций уже 5 лет - оптимальное соотношение жесткости корпуса и веса.

     В экспедиции "Юдома-2015" мы протестируем эту лодку в 4-х реках суровой Якутии.

Golfstream Master ML-400  технические характеристики:

Вес - 59 кг

Посадочные мест - 6 чел.

Макс. мощность устанавливаемого мотора - 25

Высота транца - 390 мм

Грузоподъемность -  830 кг +

Диаметр баллонов - 0,50/0.46 м

Тип пола - надувное дно низкого давления

Плотность ПВХ - 850 г/м² 

Длина лодки - 400х185 см

Размер кокпита - 90х260 см

моторы G o l f s t r e a m

Моторы GOLFSTREAM с водометной насадкой разработаны для использования лодки в местах, где винтовой вариант подвесного мотора не способен работать - где глубина воды по щиколотку, на пенных перекатах, мелководьях, и т. д., а отсутствие вращающихся лопастей винта создает максимум безопасности в воде.Для производства водометных моторов GOLFSTREAM используется двигатель Golfstream T 30A (мощностью 30л.с.).
 

Надежное покрытие

Все лодочные моторы Golfstream имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.

Доступность запасных частей и расходных материалов

Golfstream предоставляет открытый доступ к деталировкам каждой модели. Вы можете заказать поставку запасных частей через интернет-магазин или с региональных складов в России. Golfstream позволяет использовать как оригинальные детали и запасные части так и их аналоги, разработанные для лодочных моторов других марок.

Низкий уровень шума

Двигатели Golfstream обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Golfstream как настоящего зверя.

Низкий уровень вибрации

Двигатели моторов Golfstream оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя.

Адаптация для российских особенностей эксплуатации

Карбюратор двигателя лодочных моторов Golfstream настроен с учетом свойств российского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.

Мотор Golfstream T25 BM JET

технические характеристики:

Тип двигателя - 2-х тактный

Количество цилиндров - 2

Рабочий объем, куб.см. - 496

Диаметр цилиндра x ход поршня, мм - 72 x 61

Максимальная мощность, кВт.(л.с.) - 18,4(25)

Обороты на холостом ходу, об/мин - 1050~1150

Максимальные обороты, об/мин - 4500~5500

Рулевая система - дистанционное управление

Система запуска - электро/ручной запуск

Система зажигания - CDI

Емкость топливного бака, л. - 24

Максимальный расход топлива - 11

Объем трансмиссионного масла, куб. см. - 320

Высота ноги, мм - 508/381

Общая высота, мм - 1261/1134

Общая длина, мм - 849

Общая ширина, мм - 399

Задний ход - есть

мотор Golfstream T40 WFS

Мотор Golfstream T40 FWS

технические характеристики:

Тип двигателя - 2-х тактный

Количество цилиндров - 2

Рабочий объем, куб.см. - 703

Диаметр цилиндра x ход поршня, мм - 80 x 70

Максимальная мощность, кВт.(л.с.) - 40

Обороты на холостом ходу, об/мин - 950~1050

Максимальные обороты, об/мин - 4500-5500

Рулевая система - дистанционное управление

Система запуска - электро/ручной запуск

Система зажигания - CDI

Система смазки - смесь бензина с маслом 50 : 1

Тип топлива - неэтилированный не ниже 91

Емкость топливного бака, л. - 24

Максимальный расход топлива - 20

Объем трансмиссионного масла, куб. см. - 430

Размер винта, дюйм - 3-11.125" х 13"

Высота ноги, мм - 381

Общая высота, мм - 1340/1213

Общая длина, мм - 645

Общая ширина, мм - 372

Вес, кг - 76.1

Задний ход - есть

мотор Golfstream F25 BMS

Мотор Golfstream F25 BMS

технические характеристики:

Тип двигателя - 4-х тактный

Количество цилиндров - 2

Рабочий объем, куб.см. - 498

Диаметр цилиндра x ход поршня, мм - 65 х 76

Максимальная мощность, кВт.(л.с.) - 25

Обороты на холостом ходу, об/мин - 925~1025

Максимальные обороты, об/мин - 5000-6000

Рулевая система - румпельное управление

Система запуска - ручной запуск

Система зажигания - CDI

Система смазки - картерная

Тип топлива - неэтилированный не ниже 91

Емкость топливного бака, л. - 24

Максимальный расход топлива - 9,2

Объем моторного масла (без фильтра), л - 1,7

Объем трансмиссионного масла, куб. см. - 320

Высота ноги, мм - 381

Общая высота, мм - 1280/1153

Общая длина, мм - 1151

Общая ширина, мм - 430

Вес, кг - 66

Задний ход - есть

мотор Golfstream T25 BM JET

     Мотор Golfstream T25 BM JET мы поставим на лодку Фрегат М-400 FM Jet  -  водомётный мотор на специальную модель JET, максимальная загрузка по плану 600кг.  Расчетная скорость - 40км/час.

     Мотор Golfstream T40 FWS будет поставлен на АМГ лодку "Беркут-S-С" с загрузкой 500 кг.  Расчетная крейсерская скорость 50 км/час.

     Мотор Golfstream F25 BMS будет поставлен на лодку Golfstream Master ML-400, с загрузкой 500кг.  Расчетная скорость движения 40км/час.

Больше о лодках и моторах Golfstream: golfstream-marine.ru

Наш итоговый тест:  

От лодки получили больше, чем ожидали. Очень надежные полы - надувные переборки надежны, выдерживали меня в 130кг. На скорости до 50км/час  лодку  НЕ "колбасило".  Мелкие недостатки (сломаная скамейка, слабые уключины) компенсировались легкостью лодки и простой надежной конструкцией.  

Очень понравились "плавники" направляющие на каждом баллоне на днище.

Рейтинг:

1. Надежность - 6

2. Качество материалов - 8

3. Комфортность - 8

4. Ремонтопригодность - 8

5. Транспортировка - 9

6. Универсальность (рыбалка, охота, прогулки) - 8

7. Мореходность (до 1 балла) - 5

8. Стоимость (по рынку аналогов) - 8

9. Представленность в России - 5

10.Экономичность (соотношение оптим мотора) - 8

Итого = 73

Наш тест:

Про мотор в экстремальном использовании:  после обкатки особого отличия от аналога Меркури-25 нет , конечно,  перед такой эксплуатацией надо всё протянуть и законтрить надежнее.  У нас он прошел почти 2000км по "черной воде" с серьезной нагрузкой (250кг) и поднимался вверх по ручью 50км почти в отсутствии воды участками и глубинами не более 5см.  Ну и, конечно, в верховьях был провожатым и разведчиком. Проблема всех водометов - волна, существуют прохваты. И, конечно, расход топлива - у него почти 12 л/час.  Скорость была 35-38 км/час на Фрегате-480  с загрузкой 300км.

Наш тест:

Этот мотор стоял на головной лодке Беркут - и ему досталось ВСЁ!  Все мели, непрочитанные косы, пропущенные перекаты и топляки. Но он выжил, очень неожиданно!  И прошел не "чихнув".  Более того, мы поймали им 20-ти метровую лесину на полном ходу (48 км/час).  Вырвало крепления подъема и .. мы поехали дальше после осмотра. Конечно, не хватает трима - уже привыкли мы.  Но, вспомнив дедовский метод "палочки" - шли по мелям на подложенной мягкой палке под сапог, уменьшая опускание винта.  Расход 17-18 литров в час,  раскручивает хорошо до 4500 об.  Может нам повезло, но я удивлен живучести этих Китайцев.  А если подумать, что их можно купить два  на сумму одной такой же Хонды - задумаешься...

Наш тест:

Четырехтактник этот мне понравился больше всех! Если компания выпустит средние моторы такие же (40-60 л/c). то мы подумаем взять их себе.  Во-первых, расход = 7-8 литров в час!  Во-вторых, надежность и простота - оборвало на ходу провод катушки - поменяли за 15 минут, больше не было за 2000 км проблем.  Так же копал землю и били его на перекатах и косах. Скорость развивал на лодке Гольфстрим-400 до 45 км/час.  Перед эксплуатацией конечно надо все протянуть и законтрить.  Слабое место - катушка (лучше взять в запас сразу).  Хороший моторчик!  ВОТ НЕКОТОРЫЕ ФОТО С МАРШРУТА :

Вот в таком "месеве"  на "ПАЛОЧКАХ" мы шли почти неделю...

Знаменитые Юдомские ворота:

Иногда  выходили и на скорость до 55 км/час

This site was designed with the
.com
website builder. Create your website today.
Start Now